E-mail: optimisty@bk.ru

Канал им.Москвы


Использованы только собственные фотографии - дата съемки 03.07.2015

Адрес: Москва, м.Щукинская

Расположен в Московской и Тверской областях России, частично протекает по городу Москве.
Длина 128 км. Ширина канала по поверхности — 85 м, по дну — 45 м, глубина — 5,5 м. Даёт Москве более 60 % всей потребляемой питьевой и промышленной воды.
Строительство канала продолжалось с 1931 по 1937 г.г. При строительстве канала использовался труд заключённых ГУЛАГа. В память о людях, погибших от тяжелейших условий труда, на трассе канала в 1997 г. был установлен Поминальный крест.
Сооружения канала создают замечательный архитектурный ансамбль. У каждого шлюза особый облик. Башни шлюзов имеют завершения в виде декоративных надстроек или скульптур.
Крупнейшим сооружением канала имени Москвы является Северный (Химкинский) речной вокзал, построенный по проекту А.М.Рухлядева, В.Ф.Кринского и др.
Другие работы этих архитекторов, сделанные для канала, также заслуживают внимания — это шлюзы № 7 и № 8 (архитектор В.Ф.Кринский), шлюз № 9 и Карамышевская плотина (архитектор А.М.Рухлядев), шлюз № 4 (архитектор А.Л.Пастернак).

Шлюз №8 в процессе строительства, 1936 г.



Храм святителя Николая Мирликийского в Щукине. Построен в 2014 г.

Парк на Щукинской набережной

Щукинская набережная

р.Москва

р.Москва. Нижняя причальная стенка шлюза № 8

Жилой комплекс "Алые паруса"

Канал им.Москвы и Шлюз №8
Шлюз №8 (фото 01.05.24)
Шлюз №8
Шлюз № 8 (фото 01.05.24)
Шлюз №8 (Нижняя голова)
Фигура девушки у Шлюза №8
Мужская фигура у Шлюза №8
Шлюз №8 (Нижняя голова)

Устье реки Чернушки. Левый приток р.Химки. Берёт начало в болоте на пересечении Ленинградского шоссе и Никольского тупика, далее протекает по территории лесопарка Покровское-Стрешнево. Впадает в канал им.Москвы с южной стороны шлюза № 8.

Шлюз №8

Парк Щукинской набережной

Железнодорожный мост (фото 01.05.24)

Железнодорожный мост Рижского направления через канал им.Москвы. Сооружён в 1937 г. по проекту А.С.Бачелиса. Этот железнодорожный мост наиболее интересный по конструкции из всех, построенных над каналом им.Москвы. Он представляет собой трёхшарнирную арку со 120-м пролётом, превышавшим длину пролётов всех железнодорожных мостов в Советском Союзе и уступавшим лишь 172-м мосту через р.Эсла в Испании.

Железнодорожный мост (фото 01.05.24)

Шлюз №8 (Верхняя голова) (фото 01.05.24)
Шлюз №8 (Верхняя голова)
Шлюз №8 (Верхняя голова)
Скульптура. Шлюз №8 (Верхняя голова)

Памятник - Пулемётное гнездо на последнем рубеже обороны Москвы (1941 г.)

Памятник - Пулемётное гнездо на последнем рубеже обороны Москвы (1941 г.)

Авиационная ул., 74 корп.4 стр.1. Канализационная насосная станция «Покрово-Глебовская». Сооружена в 1967 г. (фото 01.05.24)

Авиационная ул., 74 корп.4. Заброшенный «Город фонтанов». Был создан местным умельцем в восьмидесятых годах (фото 01.05.24)
Авиационная ул., 74 корп.4. Заброшенный «Город фонтанов». Был создан местным умельцем в восьмидесятых годах (фото 01.05.24)










Copyright © 2008